Впрыск воды в двигатель видео








Так же есть и проекты: смысл в чем. вода подается в резервуар давления насосом. насос работает в унисон с оборотами двигла. в резервуаре входное и выходное отверстие немного отличаются по диаметру вход больше чем выход. Из данной.



Впоследствии воду заменили специальной смесью MW-50, состоящей из равных частей воды и метанола, тем самым увеличив мощность двигателей на 2530. Автопроизводители, в частности Chrysler, также применяли этот метод для увеличения мощности и снижения детонации на моделях с.



Воздух, в свою очередь может сжиматься в очень большом диапазоне. Таким образом, впрыск воды не может привести к гидро удару. За счет чего впрыск воды помогает охлаждать двигатель? Вода имеет большую теплоёмкость, поэтому, превращаясь в пар, вода.




В нашем случае, процесс горения (окисления топлива) происходит на поверхности микро капель воды, вследствие чего, вода превращается в пар. Этот процесс несколько охлаждает камеру сгорания, препятствуя детонации. Таким образом, препятствуя детонации, можно сжечь больше топлива и получить.



Шестикратный чемпион гонок на воде в классе Р4. О Саранскую центральную летно-техническую школу ДОСААФ (1955 ВПИ (1962). Этот способ наиболее прост и эффективен. Расход воды составляет всего 25 мг на 10 л бензина, при этом за счет.



Бывалые автомобилисты наверняка помнят о удачных и неудачных тках впрыска воды в двигатель. Это обусловлено отсутствием «умных» систем управления и технологий, которые бы оптимизировали подачу воды и параметров двигателя. Система впрыска воды Ecomax! система экономии топлива построена.



Микро ЭВМ оперирует математическими выражениями, в которые подставляются значения, полученные от датчиков и значения, которые были заложены в память при наладке системы. Если устройство установлено на двигатель с инжекторным впрыском топлива, блок управления получает и обрабатывает сигналы.



Именно в это время капля взрывается. Производится дополнительное дробление топлива с помощью так называемых микровзрывов. Это наиболее характерная особенность горения эмульсии, способствующая более полному сгоранию и улучшению экономических.



Впрыск паров воды в топливную смесь ДВС. ДВС КПД даже самых технологичных дизельных моторов не превышает 33, бензиновые ДВС еще менее эффективны их КПД с трудом дотягивает до 25. Температура газов в камере сгорания четырехтактного ДВС достигает.



Было изготовлено несколько подобных парогенераторов и установлены на различные карбюраторные автомобили. Расчетные значения диаметров жиклеров проверялись на практике. Были проведены работы по подмесу метанола в растворе с водой, но ввиду значительного объема расчетов и испытаний для создания.



13 сент. 2014 г.















Похожие новости: